С сегодняшнего дня у меня официальный статус - безработный.
6 лет отдал на благо РАО ЕЭС России, надоело, ну не моё это.
Сейчас полностью в свободном полёте, занимаюсь любимым делом.
Теперь сам себе начальство и всё зависит от самого себя.
Долго шёл к этому, видимо время пришло.
Жизнь обретает новые краски.

Ну и немного олицетворения моего текущего внутреннего настроения:

Нужно было сделать всего один портрет, подарок мальчику от девочки.
В общем идея не нова, воплотили и получилось вот так:

Следующей страной путешествия после Голландии у нас стала Германия, и первый город Берлин.

Берлин — столица ФРГ, самый большой город Германии как по количеству населения, так и по площади. После Лондона Берлин — второй по величине город в ЕС. После Москвы, Лондона, Стамбула и Санкт-Петербурга Берлин занимает пятое место среди крупнейших городов Европы.

Население города составляет 3,5 миллиона человек. Расположен на берегах рек Шпрее (с этим связано «прозвище» Берлина «Spree-Athen» — «Афины на Шпрее») и Хафель в центре федеральной земли Бранденбург.



Честно сказать Берлин мне не понравился. Может потому что на фоне Бельгии и Голландии он кажется немного туповатым, но ничто меня в нём не привлекло. Очень похож на Москву, кругом коробочные дома, никакой индивидуальности и ярко выраженного характера. Скажу даже больше, он очень скучный. Во время Второй Мировой войны город был разбит и можно сказать слеплен заново, дома все одинаковые, в виде больших коробок. Есть и современные постройки, но это уже как то не удивляет.

Ходили с Пашкой слонялись по центру и ничего не радовало глаз. А хотя нет, заходили в парочку пивных баров испить настоящего немецкого пива - вот это порадовало. Кроме цен на пиво, 6 евро за стаканчик :) Ну нас это не особо расстраивало, мы ведь на отдыхе, отмечу очень вкусные немецкие колбаски, это вещь!

Съездили поглазели на Рейхстаг и Бранденбургские ворота, единственное наверно что впечатлило во всём городе, поднялись опять же на телевышку поглазели на город сверху - скучно :) Да и бог с ним, галочку на карте пометили своим присутствием и помчались в долгожданную Чехию, город Прага, но это уже будет следующая история...

( А сейчас виды города Берлин, жмём сюда... )

3 года прошло как я перевёл ЖЖ в фотостраничку.
Сегодня ночью ко мне на сайт зашёл 30 000-й посетитель.
Заходы не через френдленту, а именно на саму страничку.
Довольно-таки внушительное число, значит не зря всё делалось.

Эта повесть не обо мне, подчеркну, но возможно кому то она поможет избежать ошибок...

Когда любящие люди вместе, мир кажется сказкой. Они утопают в любви, надежде, ласке. Но всегда наступает момент, когда они друг другу начинают надоедать. Начинаются ссоры, обиды, упреки. И в конце концов отношения рушатся, и им кажется, что не может все больше так продолжаться, и они расходятся. Но через некоторое время он осознает и понимает, что не может жить без нее. Он страдает, ревнует, душевно погибает. Но тут настает время и гордость. Он не знает что делать: открыть свои карты или лучше промолчать. Сердце ему твердит: "Вперед", а разум говорит: "Не надо". И она пытается быть гордой, но увидев его, сердце ее тихо плачет. А время идет. Она находит ему замену, просто, чтобы доказать, что не пропадет в одиночестве. Она не любит этого другого, но такова жизнь и у нее нет выбора. Но со временем он узнает, что у нее появился кто-то. Внутри его пожирает ревность. С горя он напивается, чтобы забыться. Когда приходит в себя, ищет девушку, любую, просто, чтобы отомстить. В итоге у нее есть свой кавалер, у него - своя дама. На этом их пути навсегда расходятся, но во сне и наяву они не перестают думать друг о друге. Но им остается только беспощадно убивать свою любовь. Так зачем же доводить все до этого? Для чего? Чтоб страдать? Для чего нужна гордость? Убивайте гордость, но не убивайте любовь. Они ведь любят друг друга, так почему же они не могут быть вместе? Опять гордость?

Делайте вывод: не совершайте глупости, цените и берегите свою любовь. Ведь любить можно не каждого и любовь приходит не всегда. Берегите свою любовь!

Следующим городом в цветочной стране у нас был Роттердам, он же был и последним, после него уже пойдёт Германия, но это потом.

Роттердам — город в Нидерландах. Расположенный в провинции Южная Голландия, является вторым по величине городом в стране (после Амстердама) и ее промышленным сердцем. Европорт (Europoort) Роттердама, обслуживающий каждый год больше морских судов, чем какой-либо еще, считается самым большим портом в мире. Население города 600 тыс. жителей.



Название города произошло от реки Ротте, которая впадает в могучую реку Маас. Рождение города датируется 10-ым столетием, когда, несмотря на постоянную угрозу с моря, небольшая группа роттердамцем поселилась на берегах реки Ротте, протекающей через болотистую, торфянистую местность. В течение многих веков Роттердам превращался из маленького поселения в крупный международный центр торговли, транспортировки и промышленности. В начале Второй мировой войны город был серьезно разрушен немецкими бомбардировками, особенно пострадал центр города. После войны все силы были направлены на восстановление города.

Сегодня Роттердам - это самый современный город в Нидерландах, который сильно отличается от всех других городов страны. Здесь вместо характерных для Голландии узеньких улиц и извилистых каналов располагаются просторные, шикарные торговые пассажи, современные здания и самая занятая гавань океана.



Роттердам привлекает своей знаменитой архитектурой в стиле авангарда и культурной жизнью.
Я если честно не ожидал увидеть Роттердам в таком виде. Думал такой же старинный городок как и все остальные где мы были, но стоило было выйти с центрального ж/д вокзала как перед нами восстали небоскрёбы. Немножко такой контраст получился.

Сразу перед выходом стояло наверно самое высокое здание города, это была гостиница. Мы конечно же сразу направились в неё, но когда узнали что самый дешёвый номер в сутки стоит 250 евро, мы улыбнулись администратору, он нас понял и дал нам карту города, показал где ещё есть отели и мы двинули искать их вглубь города. Нашли, вполне приличный отель за 100 евро с огромными комнатами, отдельной кухней, которой так к сожалению и не воспользовались. Зато там был самый быстрый за всё время бесплатный интернет, где мы с Пашкой выкачали с десяток гигабайт на двоих музыки и фильмов. Паха к сожалению Роттердам так и не посмотрел, разбил свои ноги в кровь от ходьбы и мне пришлось гулять по городу одному, зато облазил весь центр, залез на телевышку где город было видно с высоты птичьего полёта, там же и поужинал в ресторане глядя на город сверху через огромные витрины, красотень одним словом.

Ещё меня удивило огромное количество китайцев, они там наверно скупают земли целыми кварталами и образуют такие Чайна-тауны, очень много китайских ресторанчиков, забегаловок, магазинов с одеждой, причём одежда не как у нас на китайском рынке, там точные копии известных брендов, причём сделанные очень качественно и тяжело будет отличить от оригинала. Но и ценник на них я бы не сказал что дешёвый, нормальный такой, как в нашем Океане или Доме-Торговли, но зато за хорошие брендовые копии.

До этого времени мы постоянно перемещались на поездах, а здесь узнали что есть такая штука как рейсовые автобусы EUROLINES, BUS STUDENTS и BERLIN LINIEN, которые ездят по всей Европе каждый день и билеты стоят раз в 5 дешевле чем на поезде. Вот на таком автобусе мы дальше и уехали в Берлин (Германия), но об этом будет следующий фотоотчёт.

( А сейчас виды города Роттердам, жмём сюда... )

Вот и добрались наконец-то мы с Пашкой до этого чудо-городка - Амстердам.
Говорить про него можно бесконечно, в нём мы задержались на пару деньков. Особо расписывать как, где и куда ходили и что видели не особо хочется :) вы если что спрашивайте, а мы ответим на все ваши вопросы. Ну а пока немножко истории и что вообще представляет из себя этот город:

Амстердам — столица Нидерландов. Население муниципалитета Амстердам вместе с пригородами (городской округ) — 1,5 миллиона жителей.



Амстердам расположен на северо-западе Нидерландов в провинции Северная Голландия в устье реки Амстел на берегу залива Эйсселмер. Река Амстел, протекая через центр города образует сеть каналов и проток, кроме того, отдельным каналом город соединен с Северным морем, при этом находясь на высоте 2 м ниже уровня моря.

Сильная урбанизация Амстердама практически уничтожила естественный ландшафт города и формы рельефа.

Город был основан около 1275 г. Своим возникновением город был обязан дамбе, обезопасившей район от наводнений. Происхождение города зафиксировано в его названии (дословно — «дамба на реке Амстел»).

Амстердам — финансовая столица Нидерландов. Это один из крупнейших городов Европы по количеству банков и корпораций, после Лондона, Парижа, Франкфурта и Барселоны. В Амстердаме находятся штаб-квартиры таких организаций как Akzo Nobel, Heineken, ING Group, Ahold, TomTom, Delta Lloyd Group и Philips. В историческом центре города до сих пор существуют офисы некоторых компаний, но большинство из них вынесено на южную окраину.

В Амстердаме и его пригородах размещены предприятия электротехнической промышленности и машиностроения. Особенное развитие получили: авиастроение, судостроение, химическая и деревообрабатывающая промышленность, нефтепереработка. Кроме того, город является центром гранения и торговли алмазами.

Столица Нидерландов известна своей легкой промышленностью. Здесь сосредоточено около 50% оборота всей отрасли в стране. Пищевое производство основывается на переработке кофе, табака, какао, кокосового масла, картофеля, зерна и сахарной свеклы.

Исторический центр Амстердама отличается большим количеством хорошо сохранившихся средневековых зданий — церквей, жилых или купеческих домов. Из-за большой и разветвленной сети каналов, многие постройки держатся на массивных деревянных сваях, со временем некоторые подгнивают и дома начинают "плясать", удерживаясь от разрушения о соседние.

В Амстердаме на каналах много "плавучих домов". Как правило, это "Уикэнд-хоумс", т.е. дома, в котрые их хозяева приезжают на выходные или на праздники, и не только из Голландии. У молодежи Амстердам имеет большую популярность благодаря разрешенному употреблению легких наркотиков, но только в специальных заведениях - "Кофешопах". А также благодаря кварталу Красных Фонарей (Redlight District), где путаны выставляют себя напоказ в окнах-дверях, стилизованных под витрины и подсвечивающихся обычно красным светом.

Амстердам пользуется невероятной популярностью среди туристов и является одним из самых популярных городов планеты. Что вызывает такой наплыв туристов? Ведь Брюссель или Кёльн по красоте архитектуры совсем не уступает Амстердаму.

Одна из причин такого стремительно роста популярности – легализация легких наркотиков – марихуаны. В начале 70-х на территории Голландии, преимущественно в Амстердаме, появляются первые кофешопы – места, где в добавок к кофе или чаю посетитель может приобрести индийскую коноплю, так называемую «Сannabis indica».

Первый кофешоп носил название «Russia». Число кофешопов по всей стране начинает стремительно расти и на сегодняшний день эта цифра близится к 700.

Франция и Бельгия не оценила такого поворота событий со стороны голландских властей т.к. через их границы проходили тонны марихуаны, и это стало для них настоящей проблемой. Сегодня Бельгия также приняла закон о легализации индийской конопли.

Курение марихуаны возможно только в специальных заведениях – кофешопах. Но, молодежь часто пренебрегает правилами и «забивает косяк» прямо на улице. На подобные нарушение полиция закрывает глаза и что удивительно вне зоны внимания правоохранительных органов также продавцы более сильнодействующих наркотиков – кокаина или экстази.

В Амстердаме коренных жителей города осталось не так много, основную часть населения составляют туристы и эмигранты из других стран, именно среди них легкие наркотики пользуются большой популярностью. На улицах Амстердама можно услышать русскую речь примерно следующего содержания: «Мы музыканты из Питера, пожалуйста, несколько евро, на еду». К сожалению, деньги уйдут на наркотики.

Второй причиной стремительного роста популярности города – проституция, секс за деньги. Проституция в Голландии, в отличие от других стран, не наказуема. Район Красных Фонарей – место, где вы всегда сможете подобрать девушку на вечер. Весь район подсвечен тусклым красным неоновым светом, и на каждом шагу можно услышать шепот на ухо со словами: «кока-экстази». Смотреть особо не на что, как говорят «бывалые», голландские проститутки по качеству сервиса на порядок ниже своих коллег из других стран, в основном отличия во внешних данных. Я этим делом не баловался, мне это не нужно было, моя голова была занята мыслями о любимом человечке, который ждал меня дома, но прогуляться по Красному кварталу не отказался, только ради любопытства. На самом деле в Бельгии улица Красных Фонарей куда интересней и грамотней построена, да и девицы там намного симпатичней и посвежей на вид. Стоит сие действие каких-то 50 евро, почти как в России, тока в отличие от нас здесь выбор побогаче и поцивильней :)

В районе красных фонарей находится масса секс-шопов, но ассортимент не впечатляет. Амстердам в качестве секса за деньги явно проигрывает Таиланду, если приехавшие за наркотиками, получают некоторое удовольствие, то приехавшие за сексом – остаются разочарованы.

Амстердам – столица цветов. Каждый день на улицах проходит цветочный рынок, где можно найти черные тюльпаны или синие розы. Ещё в средние века тюльпаны считались дорогими цветами и стоили как корова, а позже вовсе как несколько домов. Основной частью жителей Амстердама были богатые люди, которые могли себе позволить покупку таких дорогих цветов.

( Ну, достаточно думаю вам текста, а теперь сами фотографии... )

Завершающей точкой посещения Бельгии у нас был Антверпен. Второй (после Брюсселя) город страны, самый большой город Фландрии. Город расположен на обоих берегах реки Шельды. Морской порт, входит в десятку крупнейших портов мира.



Точная дата возникновения замка Стен и города неизвестна, скорее всего, это произошло не ранее VII века. Герцог Брабантский предоставил право свободной торговли в Антверпене английским, венецианским и генуэзским купцам, что благотворно отразилось на популярности здешней ярмарки. Поначалу Антверпен соперничал с близлежащими Босхом и Бергеном, затем — с Лувеном и Брюсселем.

С момента упадка Брюгге в XII веке и до Восьмидесятилетней войны Антверпен оставался самым богатым торговым городом всей Северной Европы. В XV веке почти все иностранные купеческие представительства переместились из Брюгге в Антверпен.

С открытием Америки в антверпенские банки хлынуло золото Нового света. В 1531 г. в городе открылась биржа, послужившая образцом для подобных заведений в Лондоне и Амстердаме. К середине XVI века население Антверпена превышало 100 тысяч жителей.

Также это и крупный промышленный центр: здесь присутствуют нефтехимическая промышленность, машиностроение и другие отрасли промышленности, атомная энергетика.

Антверпен — мировой центр обработки и торговли алмазами. Традиционно торговлей и обработкой алмазов занимаются представители многочисленной еврейской общины.

Крупный образовательный центр: здесь и университет, и несколько высших школ.

Скоростные автомагистрали связывают Антверпен с Гентом, Брюсселем, Хасселтом и Бредой. В настоящее время ведутся работы по включению Антверпена в сеть высокоскоростных железных дорог.

( Жмём сюда на фотографии города... )

Брюгге — главный город бельгийской провинции Западная Фландрия. Один из самых живописных городов Европы. Население 120 000, но в Средние века, в пору своего процветания, город имел 200 000 жителей. Широкие улицы и масса старинных зданий свидетельствуют о прежнем его величии.



Брюгге — важный экономический центр. В конце XX века за пределами исторического ядра города был построен современный морской порт, благодаря чему Брюгге вернул себе утраченную ещё в Средних веках роль торгового морского города.

Город лежит в 15 км от морского берега, в плодоносной равнине, на линии государственной железной дороги Гент — Остенде. В городе соединяются три канала — Гентский, Слюиский и Остендский; каналы эти настолько глубоки, что по ним могут плавать большие морские корабли. Иногда Брюгге именуют "Северной Венецией". Фотографий самих этих каналов с кораблями у меня нет - их мы наблюдали с поезда, но центральную часть города немножко запечатлел, правда погода снова подкачала, солнца и синего неба мы так и не увидели.

( И так, фотографии самого Брюгге, жмём сюда... )

Сначала хотел вспомнить хронологически каждую поездку, но чую времени на это так и не найдётся. Да и вспоминать по порядку всё будет довольно таки сложно. В общем решил я просто выложить фотографии по порядку как они у меня располагались на карточке. Сразу говорю, снимал я очень мало, в основном то что на глаза попадалось более менее интересное, специально в поисках кадра я не бегал. Немножко скучновато наверно будет, ибо это Европа, погода была пасмурная, даже немного мрачновато получилось. Но что есть то есть.

И так первым нашим вылазным городом оказался Гент. Брюссель будет позже, в нём мы прогуливались на обратном пути.



Гент — город во Фландрии, в Бельгии. Столица провинции Восточная Фландрия. Население 250 000 чел (почти как в Южно-Сахалинске). Лежит при впадении реки Лис в реку Шельду. Гент - настоящая жемчужина Фландрии, да и всей Бельгии, пронесшая сквозь века атмосферу и очарование Средневековья. В центре города по сей день сохранились здания и улочки времен экономического расцвета Фландрии, которому она во многом была обязана именно Генту - этому гордому и мятежному городу. В отличие от Брюгге (он будет следующим в моём фотоотчёте), который по сей день остался средневековым городом-музеем, Гент живет и развивается. Это четвертый по значимости город Бельгии. Он и по сей день сохраняет свое экономическое значение для Фландрии. Благодаря важному морскому порту, удобному расположению (в центре страны), именно Гент стал местом для регулярного проведения широко известной ярмарки ’Flanders Technology’ (Технологии Фландрии).

Точная дата возникновения города неизвестна, но уже к VII веку город был крупным поселением. По одной из версий, город возник ещё во времена древнеримской империи и его название происходит от латинского «ганта»-пристань. Между 1000 и 1550 годами Гент был вторым по величине городом Европы, уступая только Парижу.

В XIX веке в Генте начала бурно развиваться текстильная промышленность. Экономическому развитию Гента способствовало строительство канала Гент-Тернюзен в начале XIX века.

Скоростными автомагистралями Гент напрямую связан с Брюсселем, Антверпеном, Остенде и Лиллем (Франция). Железными дорогами — с Остенде, Экло, Кортрейком, Антверпеном, Мехеленом и Брюсселем.

В самом городе есть хорошо развитая сеть городского общественного транспорта, имеются маршруты автобуса и трамвая, а также один троллейбусный маршрут.

( Ну а теперь фотографии самого города... )

Молодожёны захотели снимки от разных фотографов, меня заказали на второй день, воскресенье.
Первый отснял Петька Кекош. Так как все злачные места он уже затронул, мне ничего не оставалось делать как снимать в гостинице.
Времени перед рестораном было не так много, но отстреляться я успел.

Южно-Сахалинск.